北京大興國際機場定位為“大型國際樞紐機場”，是國家發展一個新的動力源。 北京大興國際機場預計于2019年9月30日開航，預計2021年旅客吞吐量達到4500萬人次，計劃2025年旅客吞吐量7200萬人次、貨郵吞吐量200萬噸、飛機起降量62萬架次，遠期規劃年旅客吞吐量1億人次以上，滿足年貨郵吞吐量400萬噸的運輸需求。北京大興國際機場力爭在實現旅客流程高效便捷、人本綠色的基礎上，結合旅客的旅行需求和抵離流程特點，科學規劃商業布局，致力于為旅客創造美好的出行體驗。
以南方航空、東方航空為主的天合聯盟航空公司為主;定位為大型國際樞紐及綜合交通樞紐，大力開拓服務京津冀區域的國際航空服務;2019年，4條跑道;2040年，7條跑道;飛機起降量80萬架次;2050年，9條跑道;飛機起降量103萬架次。
大興機場預計正式竣工于6月30日，機場配備的廣告媒體也將正式完成。
為了保證品質，首都機場廣告公司多次前往加工場地校驗。校驗工作主要是針對大興機場一期待建的廣告媒體，涉及站立式燈箱、墻面式燈箱、行李島媒體、立桿式媒體等十余種。
大興機場之所以受到如此高的關注，與機場本身的優質人群屬性息息相關。 由于機場人群的覆蓋面廣、人流量大、再加上面向的基本上都是一些學歷較高、具有一定消費能力的商旅，所以如今的機場已經成為了很多廣告主投放廣告的一個場所。
大多數出入機場的旅客都集中在20——40歲之間，這部分人群年輕有活力，能夠很快的接收新鮮事物，同時對當地的人文風俗以及其他的特色有著很強的感知能力，這樣就為區域特色廣告投放提供了廣闊的空間，此時的機場是地方特色企業投放廣告的優秀平臺。

北京大興機場LED大屏
LED大屏是機場廣告中展現效果最突出的媒體，大興國際機場票務大廳、檢票口、行李提取廳等位置的墻體及梯楣門楣上均設有LED大屏媒體，可滿足廣告主不同的投放需要。
廣告燈箱作為機場最常見、數量最多的媒體之一，在大型國際機場內也隨處可見。墻面燈箱、落地燈箱以及包柱燈箱覆蓋在機場內各個區域，雖然是靜態的媒體，但高質量的燈箱仍可生動的展現廣告內容。
作為新建設的大型國際航空樞紐，北京大型國際機場廣告媒體都遵循“體現設計語言，做到媒體最終的完美呈現”的原則，對廣告媒體的尺寸規格、工藝細節等方面都有嚴格要求。
北京大興新國際機場廣告投放優勢：
此媒體位于大興機場二層出發到達混流區及一層國內出發候機區域，可覆蓋100%國內出發及到達旅客、四周無遮擋，重復受視頻次極高。
各區域廣告獨具特色，每座城市都有一張屬于自己的名片，不同的區域都各自有自己的顯著特點。機場作為城市的窗口，具有很深的城市烙印，應當顯示所在城市的特色和特性。
傾向高端品牌，出入機場的旅客大部分為技術專家、企業高管、政府工作人員等高端人群，這類群體基本上都具有“三高”的特征，即學歷高、品味高、收入高。
廣告收益高，機場的廣告資源價值和其他媒體相比都是比較高的，所以越來越多的企業選擇了投放機場廣告，因為追逐高額利潤是企業的極高目標之一。在公平公正公開的原則下，同類品牌企業競爭投放廣告，最終目的是為了借助機場客流量大、影響力高以及受眾對品牌感知能力強等優勢來獲取高額廣告資源收益。